以前、堂友社１／２５０戦艦大和を何十年かぶりに入手した記事を書きました。
堂友社の大和は、日本模型？の金型を譲り受け生産されたらしいのですが、正直言うと恰好が悪いのです。
ハルは、箱フグの様な角張った曲線で、スクリューが下に飛び出し、全体のイメージが山で言うとエベレスト。
堂友社以前の時代であったら、オオタキと争う商品だったと思いますが、自分が選ぶとしたらオオタキでしょう。
て、言うことで、オオタキの金型でアリイが生産している、戦艦大和をお安く入手しました。
しかし、この大和は、ふるでぃすぷれい～。（ドラ○風に言ってね。）
走りません。ので、航行するに必要なパーツが必要です。
４連駆動ギアは、どこを探しても入手できず、スクリュー間隔が長いので、自作する羽目になります。
４連駆動ギアは、ギャーギャーうるさいし、摩耗が心配で作るのが面倒。
ならば、１軸１ボイラー！の発想で、１軸１モーターにしてしまいます。
ジャン！
モーター座を作製中。
座部分が出来ましたが、高さ調整用のカラーをこれから自作します。
モーターは、ぶら下がり仕様にするので、船底側を上に向けます。
モーター本体は、海外メーカー品を購入。
ノイズキラーコンデンサをおまけで付けてくれたのですが、果たしてノイズを消せるか少し不安。
気になるスクリューは、もちろんＲＣ専用品をチョイスしています。
ドイツのメーカー品でΦ２５ｍｍ、軸受け２ｍｍ、正転２枚、逆転２枚となります。
シャフトも序に購入。１本７５０円以上は高いなあー。
シャフトは、ステンなのでネジ山側を切るのに苦労しました。
スタンチューブは自作です。
スクリュー固定は、改良でダブルナット式にしています。
スクリュー支柱を取付けるのに一苦労。
スタンチューブの角度が合わず、ハル側を削り取付。
※仮付の状態です。
キールと浸水対策？
キールとまではいきませんが、これだけ大型のプラスチックだと、ハルの変形は当たり前。
ハルの変形修正と防止で、バルサを削って梁にしています。
バルサだと加工が楽ですね。
花粉の時期に、更に花粉を増量させることになりますが・・・。
ハルはこんな感じ
商品は、マイクロ（アリイ）１／２５０戦艦大和。
商品のインプレッションは、まあーこんなもんでしょう程度。
形は、かなり良いと思います。
問題は、甲板が薄いので補強が必要そうなのと、一部パーツ（機銃）のモールドが出ていない。
機銃先端がＮＧですが、切断位置を誤魔化すか、自作パーツを付ければ対応できそうです。
パーツ入手先 AYADO
海外パーツを扱っています。
BIGトラックRC 日野 プロフィアも扱っています。
欲しいけど高くて買えません。
おまけ
完成したタミヤ武蔵は、未だに航行させずにコレクション棚に飾られております。
嫁の一言。
戦艦、たけぞう？
はい？
じゃあこれは、陸奥？
りくおく！
えっ？
五十鈴て書いて？
ごじゅうすず！
いすづです。
扶桑の意味は？
三菱！
正解は、日本だよ。
まあー、艦船に詳しくないと、分からん読み仮名ですよね。
たけぞうで爆笑！
武蔵野市しらんのか！
